ブレーキパットの重要性！！ 皆さん、ご存知かとは思いますが、ブレーキは、車両を止める重要な箇所です。 いくら、高性能なタイヤを装着しても、ブレーキが不十分だと止まりませんよね！？ ブレーキもタイヤと同じ様に消耗部品です。消耗部分は大きく２箇所上げられます。 ・ブレーキパットそのものの摩擦材の部分 ・ローターと呼ばれる円盤状の部分 一般的には、ブレーキパットのみの交換が多くですが、 摩耗が限度を超えると、ローターへも損傷の影響を与えてしまいます。 摩擦材の”シロ”は新品時に約１２ミリあるのですが、６ミリ〜５ミリが交換の目安になります。 普段は、タイヤとホイールの裏に位置してますので、なかなか、ご自分で目視する部品ではありません。 意外と、タイヤを外したときに、摩耗が進んでいた・・っというケースも少なくありません。  当店では、タイヤ交換時にて点検を行い、交換の作業を承っております。 作業時間も１０〜２０分ですので、タイヤ交換と並行して出来ますので、お待たせしません。 もちろん、国産車から、輸入車まで取り扱っております。（注・・特殊な車両は作業できない場合があります） 　ブレーキパット部品左右一対（前後別）・・・・￥8400〜　　 工賃・・２ヶ所　￥2100〜  ローター部品２枚セット・・・￥11550〜　　　　 工賃・・2ケ所　￥3150〜

サスペンションとは、お車の人間で言えば、”足”の部分に当たります 　　大きく、『ショックアブソーバー』・『コイル（バネ)』・そして、『アーム、アームブッシュ』の  　　３つの箇所で構成されています。 　　走行中、不快な振動や異音、乗心地の異常を感じられる様でしたら、部品が傷んでいる可能性があります。  　　カーマニアの方は、補修・ドレスUPついでに、社外チューニング部品などに交換されていかれますが、 　　一般的に、症状を感じず、気づかれないまま（毎日使用されていると、少しづつ車両状態に適応している 　　のでしょう）使用されているケースが多いです。 　　部品が傷んだままですと、車両そのものが不安定な状態になり、燃費の悪化や、タイヤの偏摩耗 　　にもつながり 　　経済的にも悪くなります。 　　 気になる交換費用も、正規部品から指定並行部品を取り扱っていますので、 　　お客様のご予算、ニーズにお応えしたお見積もりでご提案いたします。

■当店は、整備士による点検をおこなっている認証工場になります。 　　　　点検、ご説明は極力専門用語を避け、解り易くしておりますので、女性の方もお気軽にご相談ください。

その他軽整備もお任せ下さい。  ●　電球の交換（ヘッドライト・ブレーキランプ・ウインカー）  ●　その他、電装機器の点検、修理！！ （パワーウィンド・オーディオ、ラジオ）